أكبر بنك استثماري أمريكي يتخارج من أسهم تسلا..هذه هي الأسباب

قال مورجان ستانلي (MS) إنه يخفض مركزه في سهم تسلا (TSLA)، مشيرًا إلى "التباطؤ المستمر في صناعة السيارات، والمنافسة الشديدة بين السيارات الكهربائية (EVs) وانخفاض تفضيلات المستهلكين" للسيارات الكهربائية.

كان سهم TSLA جزءاً من محفظة مورجان ستانلي النموذجية منذ مارس 2021، مع زيادة المركز في كل من سبتمبر وديسمبر 2022. ومع ذلك، تم تخفيض السهم في نوفمبر 2023.

منذ آخر زيادة في الحصة في ديسمبر 2022، حققت Tesla عائدًا بنسبة 15٪، متخلفة عن مؤشر راسل 1000 للنمو (RLG) بنسبة 46٪، كما أبرز استراتيجيو مورجان ستانلي.

وكتبوا: "بينما نستمر في الاحتفاظ بصفقة في TSLA، نظرًا لاختيارية أصولها المختلفة غير السيارات، فإننا نرى فرصة جذابة لإعادة تخصيص بعض من الصفقة لأسهم أخرى أقل تقلبًا ليست حساسة اقتصاديًا وقد يكون لها ضغط تسعير أقل".

على الرغم من مكانة شركة تسلاا كشركة رائدة في مجال السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، مع وجود سبل نمو محتملة في مجال الروبوتات والذكاء الاصطناعي وتخزين الطاقة، فقد قرر الاستراتيجيون تخفيض المركز لإفساح المجال للأسهم ذات الجدوى الاقتصادية الأعلى مثل سبوتيفاي (العقود الفورية للذهب).

في وقت سابق من هذا الأسبوع، أعلن الاتحاد الأوروبي في وقت سابق من هذا الأسبوع أنه سيخفض الرسوم الجمركية المخطط لها على سيارات تسلا المستوردة من الصين، حيث خفضها من 20.8% إلى 9%. كما يقوم الاتحاد الأوروبي أيضًا بتخفيض رسوم الاستيراد المخطط لها على العديد من شركات تصنيع السيارات الكهربائية الأخرى.

ستُضاف هذه التعريفات الجديدة إلى الرسوم الحالية البالغة 10% التي فرضها الاتحاد الأوروبي بالفعل على واردات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.

في يونيو الماضي، أشار الاتحاد الأوروبي إلى أنه سيفرض رسومًا جمركية أعلى على واردات السيارات الكهربائية الصينية، بحجة أن هذه السيارات "تستفيد بشدة من الدعم غير العادل" وتشكل "تهديدًا بالضرر الاقتصادي" لمنتجي السيارات الكهربائية الأوروبيين.