الاتحاد الأوروبي يخفض الرسوم الجمركية على سيارات تسلا المصنعة بالصين بحوالي 12%

في بيان صحفي صادر يوم الثلاثاء، أعلنت المفوضية الأوروبية أنها قد قامت بمراجعة قرارها الأخير بشأن التعريفات الجمركية المقترحة على المركبات الكهربائية المصنعة في الصين، وأوضحت أنها قامت بخفض الرسوم الجمركية المفروضة على سيارات تسلا الواردة من مصانع الشركة في الصين بنسبة 11.8%.

ووفقاُ لبيان المفوضية الأوروبية، ستصبح التعريفة الجمركية الجديدة على سيارات تسلا المصنعة في الصين 9% فقط، وذلك انخفاضاً من 20.8% التي كانت قد فرضتها المفوضية على سيارات تسلا في المقترح الأولي الصادر في شهر يوليو الماضي.

ويأتي هذا الخفض الكبير في أعقاب طلب شركة تسلا من المفوضية الأوروبية إعادة الحسابات بعد تلقيها قرار رفع الرسوم الجمركية على سياراتها المصنعة في الصين، حيث أعلنت حينها الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي رفع الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الواردة من الصين في أعقاب خطوة مشابهة من الولايات المتحدة أيضأً.

وبفي نفس الوقت، قامت المفوضية الأوروبية كذلك ببعض التخفيضات المحدودة على الرسوم الجمركية النهائية التي سيتم فرضها على المركبات الكهربائية الصينية إلى 36.3%، وهو انخفاض طفيف عن الحد الأقصى للرسوم الأولية البالغ 37.6%، والتي حددتها االمفوضية في يوليو للشركات التي لم تتعاون مع التحقيقات.

وكان تحقيق المفوضية الأوروبية مدفوعاً بجهودها لزيادة المنافسة وتقليل الممارسات الاحتكارية عن طريق مكافحة الدعم الذي تتلقاه شركات السيارات الكهربائية الصينية من الحكومة في الصين، والذي كانت ترى المفوضية أنه يعطي ميزة تنافسية غير عادلة من حيث الأسعار للشركات الصينية على حساب المصنعيين المحليين في الاتحاد الأوروبي.

وتشير نتائج مسودة التحقيق التي نشرتها المفوضية إلى أن إنتاج المركبات الكهربائية الصينية قد استفاد من إعانات كبيرة، وتهدف الرسوم الجمركية المقترحة الجديدة، والتي تضاف إلى رسوم الاستيراد القياسية للاتحاد الأوروبي البالغة 10%، إلى معالجة ما تعتبره المفوضية ممارسات دعم غير عادلة.

ووفقاُ للبيان الصادر اليوم، فإن الرسوم الجمركية الجديدة للشركات الصينية هي:

• بي واي دي BYD: 17.0%، انخفاضاً من 17.4% المفروضة في يوليو.
• جيلي Geely: 19.3%، انخفاضاً من 19.9% المفروضة سابقاً.
• سايك SAIC: 36.3%، انخفاضاً من 37.6% سابقاُ.